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AutoFM Programa del Motor y Coches
Un coche al sol, trampa mortal, aumenta su temperatura hasta más de 50 grados en pocos minutos

Un coche al sol, trampa mortal, aumenta su temperatura hasta más de 50 grados en pocos minutos 2630u

10/6/2025 · 12:40
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Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Analizamos el Informe sobre el golpe de calor en el interior de los vehículos y sus consecuencias para los niños. El estudio conjunto de la Sociedad Española de Atención al Paciente Crítico (SEAPC) y la empresa tecnológica RiveKids parte de un hecho alarmante: bastan temperaturas internas de 42 °C para que un niño pequeño sufra daño celular irreversible y fallezca en pocos minutos. Las pruebas de laboratorio revelan que, con 31 °C en el exterior, un vehículo puede alcanzar 49 °C en solo una hora, umbral letal para un menor. La investigación se desarrolló en julio de 2020 y junio de 2021 en Zaragoza, Valladolid y Madrid, con un SUV BMW X5 de cristales traseros ligeramente tintados como vehículo de referencia. Metodología y escenarios simulados Se recrearon cuatro situaciones que reflejan la rutina de muchas familias: 1. Jornada laboral (08:00-15:00 h). El coche permanece al sol mientras su propietario trabaja. 2. Recados matinales (10:00-14:00 h). Dos horas de gestiones mientras la temperatura exterior sube de 22 °C a 32 °C. 3. Pico térmico (14:30-16:30 h). Estacionamiento pleno mediodía para analizar la aceleración extrema del calor. 4. Tarde templada (14:00-17:00 h) con 21-24 °C exteriores. Se evalúa si un día “agradable” es realmente seguro. Las mediciones se efectuaron mayoritariamente en el asiento trasero derecho —la plaza donde se instala la silla infantil en casi el 70 % de los vehículos— y, en el caso 3, dentro de un SRI Maxi-Cosi Cabriofix a la altura del arnés para reproducir la temperatura que recibe el cuerpo del niño . Resultados principales • Caso 1: durante la mañana la cabina llegó a 49 °C; un niño desatendido habría sufrido hipertermia fatal en menos de una hora. • Caso 2: con 32 °C afuera, el habitáculo trepó casi a 60 °C en dos horas, diferencia de +26 °C respecto al ambiente exterior. • Caso 3: entre 14:30 y 16:30 h la temperatura interna se disparó más rápido que en cualquier otro escenario, mostrando el riesgo máximo de las horas centrales. • Caso 4: aun con solo 24 °C fuera, el interior subió 17 °C en la primera hora (41 °C) y alcanzó 50 °C a las tres horas, demostrando que “no hace tanto calor” es una falsa sensación de seguridad. Fisiopatología del golpe de calor infantil El presidente de la SEAPC, José María Arévalo, explica que la hipertermia superior a 40 °C provoca fallo multiorgánico: muscular, cardiovascular, renal, pulmonar y neurológico. Por encima de 42 °C se produce muerte celular masiva. La inmadurez del sistema termorregulador infantil acelera este proceso, de modo que la supervivencia depende literalmente de minutos. Implicaciones para la seguridad vial y la salud pública José Lagunar, director general de RiveKids, advierte que muchos adultos confían en el aire acondicionado mientras conducen, pero olvidan la velocidad a la que se degrada el entorno térmico cuando el vehículo se detiene. Además, todos los seres vivos dentro del coche —incluidas las mascotas— quedan expuestos al mismo riesgo extremo. Recomendaciones operativas El informe culmina con cuatro pautas esenciales: 1. Nunca dejar a un niño (ni a una mascota) solo en el coche. 2. Utilizar sistemas de alerta que recuerden la presencia del menor si se abandona el vehículo. 3. Proteger la silla infantil con fundas anticalóricas o parasoles para reducir la temperatura de sus superficies. 4. Ventilar y refrigerar el habitáculo antes de sentar al niño, incluso en trayectos breves Las pruebas empíricas evidencian que el habitáculo de un coche funciona como un invernadero: retiene radiación solar y eleva rápidamente la temperatura interna, superando en más de 25 °C la del exterior en contextos veraniegos habituales. El margen entre un descuido y una tragedia puede ser inferior a una hora. La prevención —no dejar nunca a menores o animales dentro del vehículo— y la adopción de tecnologías de aviso son la única barrera efectiva para evitar muertes por golpe de calor en automóviles. Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Espacio ofrecido por Hyundai: https://www.hyundai.com/es/es.html Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM o: [email protected] 152s6y

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Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.

Hyundai nos ofrece la seguridad vial, reafirmando así su firme compromiso con la seguridad, los conductores y la sociedad en general.

Hyundai, líder en la industria automotriz, ha demostrado continuamente su dedicación a la innovación y la seguridad en cada uno de sus vehículos, integrando tecnologías avanzadas que protegen tanto a los conductores como a los peatones.

Hyundai, junto con Auto FM, refuerzan su misión de promover una conducción segura y responsable, alineándose con nuestra labor de educar y concienciar a la comunidad sobre la importancia de la seguridad vial.

Juntos trabajaremos por crear un entorno más seguro en nuestras carreteras.

¿Cómo sube el mercurio? ¿Qué frase más bonita? Bueno, vamos a hablar del golpe de calor, porque nos va a contar José sobre un estudio que ha realizado.

Y, José, ¿qué demuestra ese estudio sobre la temperatura interior de un coche que está expuesto al sol, ojo, durante 60 minutos, durante una hora? Hemos sacado varias conclusiones del estudio, pero la más importante es que en menos de 60 minutos el interior del coche puede superar los 49 grados, y 49 grados de temperatura ambiental dentro del coche puede provocar un golpe de calor mortal en una persona vulnerable, o sea, en un anciano o en un niño, directamente.

Totalmente, da miedo escuchar esa cifra.

José, ¿a partir de qué temperatura corporal, cuando nos tomamos la temperatura, comienza la muerte celular en un menor? De todos los que tienen un niño cerca, se agarren bien, porque la muerte celular en los niños empieza a partir de 42 grados de temperatura.

Con hipertermia de órganos vitales empiezan a fallar de forma irreversible, 42 grados.

Los adultos podemos ser capaces de termorregularnos un poquito más y soportar esas temperaturas mucho más que un bebé, pero es que un bebé, en el momento que la temperatura es muy alta de forma constante, se apaga.

Oye, atentos a los datos que nos va a dar ahora José, porque nos va a contar cuál es la evolución térmica típica en las horas centrales del día, es decir, de un coche aparcado en las horas de más calor.

Podemos hacer una cuenta redonda y podemos decir que en una hora el interior del coche va a aumentar 26 grados siempre que le pegue el sol de forma directa.

¡Alucinante! ¿Aumentar 26 grados? Y claro, cuando tenemos en la calle 30 grados, pues aumentamos 26 y ya nos hemos salido del tiesto.

Pero es que eso mismo tenemos que pensarlo, que es que cuando tenemos 25 grados en la calle, si se está pegando el sol y le metemos 25 grados más, sigue siendo una temperatura que no es compatible con la vida de nada que haya dentro del coche.

O sea que muy importante cuando tenemos olar de calor, pero que es que no hace falta tener una ola de calor para tener dentro del coche 50 grados y tener un problema de salud.

Yo solo quería añadiros que ahora que viene el calor, lo más probable es que todos los que tengáis vehículos, vengáis a los talleres a cargar el aire acondicionado.

Sorpresa, ahora no funciona, ¿no? Sorpresa, ahora no funciona.

Ahora hay que hacer una reparación de X dinero y X pieza viene de tal sitio, va a tardar una semana.

Anticiparos, hacedlo con antelación, venid dos, tres meses antes de que empiecen estos calores y así pues os aseguramos de que para el verano tenéis el coche listo.

No sé si tenéis los datos, pero cuántas personas o niños mueren al año, en España pasa muchas veces, dentro del coche porque se lo olvida el padre, la madre, quien sea, no tiene todos los días que llevar alcohol, ese día le ha tocado, se ha olvidado y se lo ha dejado atrás y ha pasado eso.

Ha habido un caso ahora muy reciente, ¿no, José? Desgraciadamente ha habido un caso muy reciente, pero es que todos los años fallecen incluso cinco niños por estos motivos y que nadie piense… ¿Hablas de niños, José? ¿Cualquier colectivo, cualquier ser vivo dentro de un coche? Perritos también.

A ver, hablamos de niños porque entiendo que es lo que más va a ayudar a concienciar a las personas que a los autoecemeros, pero por supuesto, si tú dejas una mascota lo va a pasar exactamente igual que un niño o si dejas una persona mayor lo va a pasar exactamente igual que un niño.

¿Qué diferencia hay entre una mascota, un niño, una persona mayor o un adulto en plenas facultades? Pues que el adulto si tiene calor, agarra, abre la puerta y ya está, pero claro, un niño pequeño, un bebé, una mascota no tienen esa posibilidad y realmente tiene que ser una verdadera tortura, ¿eh? Hablar sobre el aire acondicionado, que bien ha dicho Álex, decir que también no lo dejéis para el último, no solamente eso, es que durante el invierno hay que poner el aire acondicionado, diréis algunos, pero ¿qué barbaridad estás diciendo, Antonio? Bueno, sobre todo es para hacer futbol.

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